شرکت بازرگانی بارمان

تعریف و کاربرد دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور

موتور اتومبیل از قسمت های متحرک و ثابت تشکیل شده است . که قسمت های متحرک آن با سرعت و حرارت بسیار بالایی در حال حرکت هستند بنابراین روغن موتور نفش یک روانکار ، خنک کننده و جاذب مواد ناشی از احتراق را دارد .

 

باتوجه به موارد فوق دستگاه شستشوی  روغن موتور بسیار حائز اهمیت می باشد . توسط این دستگاه می توان تمامی رسوبات و لجن هایی که در اثر کار کردن روغن در موتور به وجود آمده را از بدنه موتور جدا کرد و به جریان هر چه بهتر روغن در موتور کمک کرد .

 

این دستگاه با اتصال شیلنگ ها به فیلتر روغن موتور و پیچ تخلیه روغن موتور خودرو اقدام به چرخاندن روغن و مواد شستشو دهنده در سیستم میکند و توسط فیلتر تعبیه شده در دستگاه رسوبات و لجنها را می زداید .

 

 

قطعات تشکیل دهنده شستشوی سیستم روغن کاری موتور

دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور شامل موارد زیر هستند:

 

چرخ

فیلتر

پمپ روغن

بدنه اصلی

جعبه اتصالات رابط ها

مخزن مواد شستشو و روغن

مجموعه شیرهای باز و بست

عقربه های نشان دهنده فشار روغن

مجموعه شلنگ های ورودی و خروجی

 

مزایای استفاده از دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور

1)    سهولت کار

2)    سرعت عمل مناسب

3)    تمیزماندن محیط کار

4)    کمک به بهبود عملکرد سیستم موتور و جریان روغن

 

قابلیت های دستگاه شستشوی مدارروغن و تعویض روغن

جداکردن آلودگی ها

دارای اداپتور کلیه خودروها

قابلیت شستشوی دریچه گاز

کشیدن کامل روغن از خودرو

اضافه کردن روغن جدید به مدار روغن

 

در طول کارکرد موتور ، به دلیل کارکرد طولانی مدت روغن روانکاری ، رسوبات به راحتی ایجاد می شوند. بنابراین ، سیستم اطمینان روانکاری باید در صورت لزوم تمیز شود تا از عملکرد طبیعی سیستم روغن کاری اطمینان حاصل شود ، بنابراین عمر موتور افزایش می یابد.

 

ما می گوییم که روغن "خون" موتور ماشین است و سیستم روغن کاری موتور روغن موتور این است که به طور مداوم مقدار کافی روغن تمیز و مناسب برای دما را به سطح اصطکاک تمام قطعات انتقال در حالی که موتور در حال کار است و روی سطح اصطکاک است. برای رسیدن به اصطکاک مایع ، یک فیلم روغن بین آنها تشکیل می شود. در نتیجه مقاومت اصطکاکی را کاهش می دهد ، مصرف برق را کاهش می دهد و سایش دستگاه را کاهش می دهد ، تا هدف بهبود اطمینان و دوام موتور حاصل شود. علاوه بر این ، در این مرحله ، صرف نظر از اینکه موتورهای پیشرفته ، تزریق مستقیم سوخت ، EFI چند نقطه ای ، تزریق مستقیم در سیلندر ، دستیابی به 100% احتراق کامل هنگام سوختن غیرممکن است. اگر احتراق کامل نباشد ، در موتور وجود دارد. تشکیل رسوبات کربن در سیلندر با گذشت زمان بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. حذف کربن تقریباً کاملاً به روغن بستگی دارد ، بنابراین دستگاه شستشوی داخل موتور برای محافظت از موتور بسیار مهم است. چگونه سیستم روانکاری موتور را به درستی تمیز کنیم؟ ابتدا کاپوت را باز کرده و گرد و غبار نزدیک درپوش روغن موتور را تمیز کنید. درپوش روغن موتور را باز کرده و تمیز کننده سیستم روغن کاری را بریزید. درپوش روغن را محکم کنید ، کاپوت را ببندید ، 10 دقیقه با سرعت کم یا 10 دقیقه بیکار رانندگی کنید و روغن قدیمی را تخلیه کنید. 

 

تمیز کردن سیستم روغن کاری موتور فضای داخلی موتور را تمیز نگه می دارد. تجمع زغال چوب ، ژلاتین و ... در میل لنگ باعث افزایش ویسکوزیته روغن ، افزایش سایش شروع سرد و عبور روغن به شدت مسدود می شود. این افزودنی روغن در برابر اکسیداسیون مقاوم است و می تواند رشد کک و دیگر رسوبات کربن را به تأخیر بیندازد ، بنابراین موتور را تمیز نگه می دارد و خاصیت روانکاری روغن را افزایش می دهد.