شرکت بازرگانی بارمان

دستگاه بالانس کامیونی از بخش های زیر تشکیل شده است

1- الکترو موتور2- برد تنظیمات حسگرها3- برد داخلی4- مانیتور5- نگهدارنده لاستیک6- گیره لاستیک7- سیم برق8- جک بالابرنده لاستیک

مزایای استفاده از بالانس کامیونی

1. افزایش طول عمر لاستیک2. حفظ کیفیت جعبه فرمان3. کمک به بالا بردن توان سیستم هیدرولیک فرمان4. افزایش طول عمر اجزاء و قطعات جلوبندی خودرو5. رفع نابالانسی رینگ چرخ

معایب عدم استفاده از دستگاه بالانس کامیونی

1) ایجاد لرزش در هنگام حرکت2) عدم کنترل صحیح خودرو در حین رانندگی3) صدمه دیدن مجموعه جلوبندی اتومبیل4) کاهش طول عمر سیستم هیدرولیک فرمان

هزینه تعادل لاستیک های کامیون چقدر است؟

الف. بسیاری از فروشگاه های تایر تعادل رایگان را به عنوان بخشی از بسته های تایر خریداری می کنند که از آنها خریداری شده است ، اما در موارد دیگر باید هزینه آن را پرداخت کنید. به طور متوسط ، بسته به وسیله نقلیه ، تایرها و مغازه خود ، بین 15 تا 75 دلار هزینه کنید.

علائم یک چرخ خارج از تعادل چیست؟

علائم رایج تایرهای خارج از تعادل سایش ناهموار و سریعتر آج ، ضعف در مصرف سوخت و لرزش در فرمان ، تخته کف یا صندلی است که با سرعت بیشتر بدتر می شود. وقتی تمام مناطق واحد چرخ تایر از نظر وزنی تا حد امکان برابر باشند ، لاستیک به نرمی می چرخد.

آیا تعادل لاستیک های کامیون را حفظ می کنید؟

او می گوید: "در بیشتر موارد ، لاستیک های کامیون تجاری نیازی به متعادل بودن ندارند." وب می گوید در صورت شکایت راننده از سوارکاری ، بررسی تعادل مونتاژ تایر و چرخ معمول است. ... "با داشتن استانداردهای یکنواخت تر در ساخت ، تایرها ، چرخ ها ، توپی ها و درام ها به تعادل روزمره نیاز ندارند."

آیا به تراز یا تعادل لاستیک نیاز دارم؟

هر دوی آنها برای افزایش عمر و عملکرد لاستیک های شما مهم و ضروری هستند. متعادل سازی چرخ باید بیشتر انجام شود ، در حالی که برای مرتب سازی چرخ نباید زیاد انجام شود. چرخ ها به مرور زمان تعادل خود را از دست می دهند ، بنابراین برای برقراری تعادل مناسب سرویس متعادل سازی چرخ ضروری است.

چگونه بفهمم که به تراز یا تعادل نیاز دارم؟

علامت بارز عدم تعادل لاستیک ها ، لرزش یا لرزش بین 60 تا 70 مایل در ساعت است. به طور کلی تکان خوردن در فرمان و یا صندلی وسیله نقلیه از مهمترین شکایاتی است که مشتریان با آن روبرو می شوند. چندین دلیل مختلف وجود دارد که لاستیک ها از تعادل خارج می شوند.

آیا خودتان می توانید لاستیک ها را متعادل کنید؟

تعادل تایرها را در خودتان انجام دهید. اگر لاستیک های شما تعادل ندارند ، می توانید آنها را خودتان در خانه / گاراژ خود تعمیر کنید. می توانید لاستیک ها را با بالانس کامیونی یا بدون تعادل تعادل دهید

چگونه لاستیک ها از تعادل خارج می شوند؟

به دلیل ساییدگی ناهموار یا افتادن یکی از وزنه های چرخ ممکن است لاستیک از حالت تعادل خارج شود. به عنوان مثال ، این اغلب هنگامی اتفاق می افتد که یک لبه در حاشیه خراشیده شود. اگر لبه پس از برخورد به یک گودال بزرگ لبه خم شود ، ممکن است یک چرخ از حالت تعادل خارج شود.

آیا نیاز به تعادل لاستیک روی رینگ ها دارید؟

تعادل باید هر زمان که سری جدید لاستیک دریافت می کنید انجام شود. ... تعادل باید هر زمان که چرخ یا رینگ جدیدی به دست می آورید نیز انجام شود. حتی اگر چرخ و تایر به خودی خود متعادل باشند ، وقتی آنها را با هم جفت کنید می تواند عدم تعادل ایجاد کند.

جک قیچی به سادگی با چرخاندن یک لنگ کوچک که به یک انتهای جک قیچی وارد شده کار می کند. این لنگ معمولا "Z" شکل است. انتهای آن درون یک سوراخ حلقه ای قرار می گیرد که روی انتهای پیچ نصب شده است ، که این موضوع نیروی وارد شده به جک قیچی است. ... پیچ مانند مکانیزم دنده عمل می کند.

جک قیچی از چه ساخته شده است؟

جک های قیچی توکار وسیله ای هستند که برای بلند کردن سرعت و دقت وسایل نقلیه از زمین استفاده می شوند. به آنها جکهای قیچی گفته می شود زیرا از قطعات فلزی مورب ساخته شده اند که به شکلی شبیه قیچی منقبض و منبسط می شوند.

جک های قیچی چقدر بالا می روند؟

15 تا 30 اینچ

جک قیچی می تواند در زیر اکثر وسایل نقلیه قرار بگیرد ، اما حداکثر ارتفاع آن از 15 تا 30 اینچ است. ظرفیت بالابر آن یک تا دو تن است.

جک های قیچی خطرناک هستند؟

جکهای قیچی و جکها هر دو جای خود را دارند و هر دو فوق العاده مفید هستند ، اما در صورت استفاده فراتر از آنچه برای انجام کار استفاده می شوند ، اگر کاملاً خطرناک نباشد ، ناخوشایند هستند. ... این نکات مربوط به جک اتومبیل را بخاطر بسپارید ، و می توانید با خیال راحت تقریباً روی هر چیزی که در زیر اتومبیل است کار کنید

چرا به جک اتومبیل جک گفته می شود؟

نام شخصی جک ، که در حدود قرن سیزدهم به عنوان نام مستعار جان به انگلیسی استفاده شد ، در قرن شانزدهم ظاهر شد تا به عنوان یک کلمه محاوره ای برای "یک مرد (از وضعیت پایین)" استفاده شود (همانطور که در استفاده های مدرن "همه کاره و هیچ کاره").

آیا می توانم از جک قیچی برای تعویض روغن استفاده کنم؟

در هر صورت ، قبل از خزیدن در زیر اتومبیل خود اطمینان حاصل کنید که از چوک یا پایه های جک استفاده کنید. هنگام تعویض روغن هرگز فقط از جک برای پشتیبانی وسیله نقلیه خود استفاده نکنید. ... با جیب قیچی که همراه ماشین است زیر ماشین خود نروید.

آیا جک های بطری از جک های قیچی بهتر هستند؟

در صورت تعویض لاستیک در زمین ناهموار یا روی سطح ناپایدار (شن ، خاک و غیره) ، جک های قیچی به راحتی می توانند وسیله نقلیه شما را بلغزانند و زمین بزنند. ... علاوه بر آنچه که ذکر کردم ، استفاده از جک های بطری نیز آسان تر است و سرعت آنها از چرخاندن یک قیچی قیچی سریعتر است!

آیا می توانم ماشینم را یک شبه روی جک بگذارم؟

این احتمال وجود دارد که خوب شود ، اما زیر آن یک زیرانداز بگذارید تا ایمن باشد. اگر جک زد (جک قیچی) ، یا اگر جک دارای نشتی مایع هیدرولیکی کوچک است (جک کف) ، می تواند شروع به پایین آمدن یا سقوط کند. می توانید لوازم یدکی بگیرید و آن را زیر آن قرار دهید و سپس به آرامی آن را روی آن قرار دهید ، یا یک تخته بزرگ.

آیا می توانید از هر جک اتومبیل روی هر اتومبیل استفاده کنید؟

شما می توانید جک های قیچی را بخرید که با هر اتومبیل کار کند ، اما بیشتر آنها مخصوصاً برای یک مدل یا مدل خاص ساخته شده اند. دلیلش این است که شما باید از آنها در نقاط بالابر خاصی روی ماشین استفاده کنید ، که می توانید در کتابچه راهنمای مالک خود پیدا کنید.

آیا کار در زیر ماشین روی پایه های جک ایمن است؟

می توانید جک را زیر آن نگه دارید تا در قسمت ایمنی قرار داشته باشد ، اما مطمئن شوید که به هیچ وجه عدم تعادل خودرو یا مبارزه با جایگاه نیست. ... اگر هنگام کار در زیر اتومبیل ، چرخ ها را برمی دارید ، هرگز فکر بدی نیست که آنها را به عنوان یک اقدام ایمنی اضافی زیر ماشین قرار دهید.

جک قیچی روکار

جکهای از نوع قیچی که در آن تعداد زیادی از پیوندهای پیوندی محوری با استفاده از پیچ تنظیم می شوند ، اخیراً استفاده از اتومبیل به عنوان تجهیزات اضطراری برای تغییر لاستیک افزایش یافته است. جکهای قیچی ممکن است مستقیماً در زیر ماشین حمل و نقل استفاده شوند ، دارای اندازه و پیکربندی ذخیره سازی جمع و جور هستند و استفاده از آنها ساده است ، در عین حال عملکرد آنها نیز قابل اعتماد است. در حالی که یک جک اتومبیل که به منظور تعویض لاستیک استفاده می شود معمولاً در طول عمر خود فقط چند بار کار می کند ، جک باید قابل اعتماد و در کار باشد و در همه زمان ها قابل استفاده باشد و جک نوع قیچی به عنوان استاندارد محبوبیت بیشتری را تجربه کرده است تجهیزات با وسایل نقلیه جدید نوع خودرو

هدف از اختراع تهیه جک قیچی است که ممکن است در وسایل نقلیه از نوع خودرویی مورد استفاده قرار گیرد که در آن جک دارای ساختاری ناهموار ، با مقاومت بالا ، قابل اطمینان و در استفاده ایمن باشد ، به راحتی ساخته و مونتاژ شود و ممکن است ساخته شود. از اجزای تولید شده اقتصادی است.

هدف دیگر این اختراع تهیه جک قیچی با مقاومت غیرمعمول بالا است که در آن یکی از اتصالات جک از عضوی کشیده با پیکربندی کانال تشکیل شده باشد و در آن یک انتهای این عضو یوغ و انتهای دیگر آن را تعریف کند. یک سطح تحمل محدب برای همکاری لغزنده با استراحت بار جک تشکیل می دهد.

هدف اضافی این اختراع تهیه جک قیچی با استفاده از استراحت بار است که به طور محوری در یک مجموعه از اتصالات جک نصب شده است و به صورت کشویی با انتهای پیوند جک دیگر درگیر می شود ، و بقیه بار به گونه ای است که پیکربندی می شود با نزدیک شدن جک به حداکثر موقعیت ارتفاع ، بالابر اضافی یا ارتفاع بقیه بار بدست می آید.

با این وجود هدف دیگر این اختراع ارائه روش ایجاد یک پیوند جک قیچی شکل کانال دارای یک سطح تحمل محدب در یک انتهای آن است که در آن سطح تحمل شده توسط یک زبان تشکیل شده از قسمت پایه پیکربندی کانال ، و زبان توسط قسمتهای پایه پیکربندی کانال پشتیبانی می شود.

هدف دیگر این اختراع تهیه یک اتصال جک قیچی از یک مقطع عرضی کانال شکل است که در آن یک انتهای آن به شکل یوغ است و هر یک از قسمتهای یوغ شامل یک دهانه دریافت سنجاق محوری است. دهانه دریافت پین محوری شامل یک گلو یا قسمت ورودی است که لبه قسمت یوغ مرتبط را قطع می کند و اجازه مونتاژ آماده پیوند به ساختار جک را می دهد. علاوه بر این ، قسمت یوغ شامل یک قسمت تغییر شکل دهنده است که در آن یک پایه محوری ممکن است در داخل سوراخ گیرنده پین قفل شود ، هنگامی که پیوند به درستی به پایه محوری مونتاژ شود.

چیدمان اجزای جیب قیچی مطابق با اختراع از شکل ها قدردانی خواهد شد. 1 و 2. جک شامل یک پایه 10 است که ترجیحاً از یک ماده ورقه ای ساخته شده توسط یک عملیات مهر زنی و خمش تشکیل شده است. پایه 10 شامل یک قسمت 12 کاملاً افقی است که از قسمتهای دیواری دارای فاصله عمودی گسترش یافته 14 بستگی دارد. یک جفت پین محوری موازی با فاصله 16 و 18 روی قسمتهای دیوار پایه 14 سوار شده و از آن طرف گسترش می یابد. پایه محوری 16 به عنوان پشتیبانی از اتصال جک 20 و پایه محوری 18 از اتصال 22 پشتیبانی می کند. پیوند 20 و پیوند 22 هر کدام به ترتیب از یک جفت عنصر فلزی مهر و موم شده به ترتیب 24 و 26 تشکیل شده است. داشتن انتهای پایین که از طریق آن پین محوری مرتبط گسترش می یابد. پایه های محوری هر کدام دارای یک فاصله آستین 28 است که محدوده منطقه مرکزی پین محوری را حفظ می کند تا فاصله و جداسازی عناصر یک پیوند مشترک را حفظ کند. طبق روال معمول ، انتهای پایینی عناصر پیوند پیوندهای 20 و 22 هر کدام دارای دنده های چرخشی 30 هستند ، به این ترتیب چرخش پیوندها با توجه به پایه 10 کنترل می شود ، و پیوندهای 20 و 22 محوری می شوند به طور برابر نسبت به پایه در هنگام کار با جک.

1. جک قیچی متشکل از ،

(الف) یک پایگاه ،

(ب) پیوندهای اول و دوم به طور محوری بر روی پایه مذکور نصب می شوند ، هر یک از پیوندهای گفته شده دارای انتهای اول و انتهای دوم هستند ، پیوندهای گفته شده ابتدا به طور محوری بر روی پایه مذکور نصب می شوند ،

ج) پیوندهای سوم و چهارم که هر کدام انتهای اول و دوم دارند ،

(د) محوری به معنای اتصال محوری انتهای دوم گفته شده اولین پیوند گفته شده به انتهای گفته شده اولین پیوند گفته شده است و محوری به معنای اتصال محوری انتهای دوم گفته شده پیوند دوم گفته شده به انتهای اول پیوند چهارم گفته شده است ،

(f) پیوند چهارم شامل عضوی انتگرال ، کانال معکوس شکل دارای یوغ تعریف شده در انتهای اول آن و یک سطح محدب تعریف شده در انتهای دوم آن ،

(g) یک گل میخ محوری به طور محوری اتصال سوم و چهارم پیوندهای متوسط و گفته شده انتهای اول و دوم آن و

(h) یک استراحت بار بصورت محوری بر روی انتهای دوم گفته شده سومین پیوند سوار شده قرار دارد ، استراحت بار گفته شده دارای یک سطح درگیر چهارمین پیوند است ، سطح دوم محدب پیوند چهارم گفت: سطح استراحت بار دوم به صورت کشویی درگیر می شود.

2. در یک قیچی مانند ادعای 1 که در آن:

(الف) محور گفته شده به معنای اتصال محوری انتهای دوم پیوند دوم گفته شده و انتهای اول پیوند چهارم گفته شده شامل یک بلوک فاصله دار با سطوح انتهایی فاصله دار است ، یک محوری از هر یک از سطوح انتهایی گفته شده گسترش می یابد ،

(ب) یوغ پیوند چهارم شامل یک جفت قسمت یوغ فاصله دار که بلوک جدا شده را در این بین دریافت می کند و به موجب آن هر قسمت یوغ در مجاورت یک سطح انتهایی بلوک قرار می گیرد و

(ج) یک شکاف تعریف شده در هر یک از قسمتهای یوغ گفته شده ، محوری را که از سطح انتهایی بلوک فاصله دهنده مجاور گسترش می یابد ، دریافت می کند.

3. در یک قیچی مانند ادعای 2 که در آن:

(الف) پیوندهای اول ، دوم و سوم گفته شده هر کدام شامل یک جفت عنصر پیوند موازی و دارای فاصله هستند ،

(ب) محورهای گفته شده از بلوک فاصله دهنده گفته شده هر یک به طور محوری به انتهای دوم عنصر پیوند دوم متصل می شوند.

4. در جیب قیچی مانند ادعای 2 که در آن:

(الف) شکاف گفته شده تعریف شده در هر یک از بخشهای یوغ شامل یک محوری است که از یک پیکربندی مدور دایره ای و یک قسمت ورودی محوری متقاطع لبه قسمت یوغ مربوطه را گرفته و دهانه دریافت محوری را قطع می کند ، بخشهای یوغ بر اساس گفته شده تغییر شکل می دهند محورهایی که در داخل شکافهای گفته شده باز می شوند ، محوری دریافت می کنند تا بعد عرضی بخشهای ورودی محوری شکافها را کاهش دهند تا از باز شدن محوریهای مدار از شکافهای دریافت کننده محوری جلوگیری شود.

5. در جیب قیچی مانند ادعای 1 که در آن:

(الف) سطح درگیر چهارمین پیوستگی بار شامل یک سطح زیرین از یک پیکربندی محدب است که به موجب آن حرکت انتهای محدب پیوند چهارم گفته شده روی سطح زیرین گفته شده به سمت اتصال محوری استراحت بار باقی مانده بار گفته شده در پیوند بار گفته شده در پیوند سوم گفته شده ، سطح محدب پیوند چهارم را بر روی سطح حرکت می دهد بخشی از سطح زیرین گفته شده نزدیکترین پایه به پایه گفته شده است.

6. در جیب قیچی مانند ادعای 1 که در آن:

(الف) پیوند چهارم گفته شده شامل یک قسمت پایه و قسمتهای کناری موازی فاصله ای بسته به قسمت پایه گفته شده ، بخشهای جانبی گفته شده در مجاورت پیوند چهارم گفته شده در ترکیب ،

انتهای دوم هر کدام دارای شکاف هستند تا شانه ای را در جهت قسمت پایه گفته شده تعریف کنند ، قسمت پایه مذکور در مجاورت پیوند چهارم گفت: انتهای دوم از قسمت های کناری مجاور جدا شده و دارای انتهایی است و به سمت ناخن های قسمت های گفته شده خم می شود که به موجب آن قسمت پایه گفته می شود قسمت انتهایی شانه ها را درگیر می کند ، قسمت پایه خم شده تعریف کننده سطح محدب گفته شده در انتهای دوم پیوند چهارم است.

7. پیوندی برای جک قیچی شامل ،

(الف) یک عضو کانال کشیده که دارای انتهای اول و دوم است ، عضو مذکور شامل یک قسمت پایه و قسمتهای کناری فاصله دار بسته به قسمت پایه گفته شده است ،

(ب) یوغ تعریف شده در انتهای اول عضو مذکور ، یوغ گفته شده بوسیله پسوندهای قسمتهای گفته شده تشکیل می شود که از طولی فراتر از ختم قسمت پایه گفته شده در مجاورت انتهای اول گفته می شود ،

(ج) دهانه دریافت محوری که در هر یک از قسمتهای جک قیچی روکار گفته شده تعریف شده است و یوغ مذکور را تعریف می کند ، در حالیکه دهانه ها با یکدیگر مخالف هستند ،

((1) به معنای جدا کردن بخشهای جانبی گفته شده از قسمت پایه مجاور انتهای عضو مذکور است که به موجب آن قسمتهای جانبی گفته شده هر یک شامل یک انتهای آزاد طولی آزاد است و قسمت پایه گفته شده یک زبان را تعریف می کند که انتهای آن به طور عرضی به طول عضو مذکور قرار دارد و

(ه) شانه ای که روی هر یک از قسمتهای انتهای دوم گفته شده در مجاورت انتهای آزاد آن تعریف شده است ، شانه های گفته شده به سمت زبان قسمت پایه گفته شده است ، زبان قسمت پایه گفته شده به صورت قوسی خم می شود تا انتهای آن را با شانه های گفته شده درگیر کند که به موجب آن زبان گفته شده محدب است سطح تحمل

پمپ فشار قوی چیست؟

شاید برای شما جای سوال باشد که پمپ فشار قوی چیست و چه کاربردی دارد؟ پمپ فشار قوی در واقع به صورت یک پمپ جدا از مرکز می باشد. پروانه های یاتاقانی و محفظه های شعاعی در پمپ فشار قوی دیده می شود. این پمپ، موتور مجزایی دارد و چند طبقه ای می باشد. در پمپ فشار قوی، به وسیله ی واشر کاغذی مرتبط با هر طبقه، آب بندی صورت می گیرد.

می توان گفت وظیفه ی تاب آوردن نیروهای شعاعی که بر روی محور پمپ وارد می شود، بر عهده ی دو عدد بلبرینگی که در دو اطراف پروانه ها گریس کاری شده اند می باشد.

پمپ های فشار قوی باعث ایجاد فشار عملیاتی و تأمین آب دستگاه پاشش می شوند. به طور کلی ، آنها را می توان به پمپ های جابجایی مثبت و تقویت کننده های هیدرولیکی تقسیم کرد. پمپ های جابجایی مثبت برای مصارف هیدروودولاسیون استاندارد هستند.

پمپ فشار قوی از نظر فنی چه کاربردهایی را دارد؟

امروزه پمپ فشار قوی در مدل و برندهای مختلفی در بازار وارد و تولید می شود که هر کدام از لحاظ مدل، کاربردهای گوناگونی را دارد از جمله:

آبرسانی

مصرف آتشنشانی

پمپ تغذیه دیگ بخار

تولید و تهیه آب شهری

پمپاز کردن آب صنعتی

جهت استفاده از آبیاری بارانی

پمپاژ کردن آب های کندانس شده

پمپاژ آب سرد و گرم داخل تاسیسات صنعتی

پمپ فشار قوی از لحاظ کاربردی چه مزیت هایی را دارد؟

لازم به ذکر است که پمپ های فشار قوی، از چندین محفظه های حلزونی که به متصل شده اند تشکیل نشدند. به علت بزرگ بودن اندازه و حجم پمپ فشار قوی، در این پمپ از دیفیوزر استفاده شده است.

پمپ فشار قوی می توان گفت از لحاظ اقتصادی هم بسیار مقرون به صرفه می باشد و در واقع هزینه کم تری در مراحل ساخت و تولید آن صرف شده است.

در بیشتر مواقع در طراحی پمپ فشار قوی، از یاتاقان تراست استفاده شده است. به این دلیل که یاتاقان ها توان بالایی را در تحمل فشارهایی که از طریق نیروی محوری به پروانه ها و پمپ وارد می شود، دارد.

آیا شستن ماشین با واشر فشار مشکلی ندارد؟

نه. افراد زیادی البته برای تمیز کردن ماشین خود از یک واشر فشار استفاده می کنند ، اما این کار می تواند بیشتر از این که به ضرر برسد آسیب برساند. استفاده از واشر فشار می تواند باعث آسیب رساندن یا لک شدن رنگ شود که منجر به زنگ زدگی می شود. و یک کارواش معمولاً کار را به خوبی انجام می دهد - یک شلنگ باغ و یک اسفنج صابونی نیز همین کار را انجام دهید.

آیا می توانید پمپ واشر فشار را تعمیر کنید؟

باید کل واشر فشار ماشین را تعویض کنید. پمپ های تکان دهنده از نظر اقتصادی هستند اما برای تعمیر آنها طراحی نشده اند. ... اگر پمپ شما یک پمپ بادامک محوری است ، در این صورت گزینه تغییر قطعات آسیب دیده یا تعمیر یا تعویض پمپ را دارید. تعمیر ممکن است کمتر از 2 ساعت طول بکشد.

از کدام پمپ برای فشار زیاد استفاده می شود؟

اگر در اینترنت به جستجوی پمپ های فشار قوی بپردازید ، بسته به نوع کاربرد پمپ های با جابجایی مثبت یا گریز از مرکز با ساختارهای مختلف را پیدا خواهید کرد. حتی پمپ های دوچرخه را پیدا خواهید کرد.

پمپ سوخت فشار قوی چیست؟

پمپ فشار قوی از طریق پمپ برق تأمین می شود. این پمپ فشار سوخت مورد نیاز برای انژکتور فشار بالا را ایجاد می کند تا مخلوط بهینه سوخت و هوا را مستقیماً وارد محفظه کمبود سوخت کند. نیروگاه برق کجا واقع شده است؟ نیروگاه برق معمولاً در خارج از ریل سوخت قرار دارد.

پمپ فشار قوی چگونه کار می کند؟

پمپ آب را در یک استوانه از طریق یک پیستون یا پیستون حرکت می دهد. این پمپ است که نیرویی ایجاد می کند تا آب جریان ایجاد کند. برخلاف موتور موتوری که از حرکت پیستون برای چرخاندن میل لنگ استفاده می کند ، پمپ برای حرکت پیستون ها به حرکت میل لنگ متکی است.

پمپ فشار قوی کارواشی

سیستم های شستشوی اتومبیل با استفاده از سیستم شستشوی تحت فشار که از آب تحت فشار برای تمیز کردن سطوح اتومبیل استفاده می کند ، به کاربران اجازه می دهد تا اتومبیل های خود را به طور مستقل شستشو دهند. پمپ  فشار قوی کارواش مورد استفاده برای مدیریت سیستم های شستشوی اتومبیل باید عملکرد بالایی داشته و حداکثر خروجی را تضمین کنند.

پمپ های فشار قوی کارواش در چه جهاتی مورد استفاده قرار می گیرند؟

امروزه از پمپ فشار قوی کارواش در موارد بسیاری می توان بهره گیری کرد که در ادامه به انواع کاربردهای آن می پردازیم.

شست و شوی راه پله، پارکینگ

شست وشوی انواع ماشین ها

شست و شوی لوله های فاضلاب

شست و شوی اکثر تاسیسات ها

شست و شوی نماهای ساختمانی

شست و شوی جدول های وسط خیابان

شست و شوی زمین کارگاه ها سوله ها

شست و شوی دستگاه های سنگین و صنعتی

پمپ کارواش صنعتی چیست؟

یکی از دلایل پیشرفت های به روز انسان، اختراع و طراحی وسایل و دستگاه های صنعتی می باشد. یکی از دستگاه های صنعتی پرکاربرد، پمپ کارواش صنعتی می باشد. دلیلش این می باشد که این دستگاه می تواند جرم گیری و شست و شوی ماشین ها و وسایل سنگین را برای ما راحت تر کند. این شست و شو با دستگاه پمپ کارواش صنعتی می تواند در عرض 10 الی 15 دقیقه زمان صرف کند. به همین دلیل دیگر احتیاجی به بیرون رفتن از خانه و رفتن به کارواش ها جهت شست و شوی ماشین شما نیست.

مصرف پمپ کارواش صنعتی در اکثر مواقع می تواند در صرف زمان صرفه جویی کند و ما را جلو بیندازد.

پس به همین خاطرتوصیه می شود که، داشتن پمپ کارواش صنعتی در منازل بسیار کاربردی است.

تولید و عرضه ی پمپ کارواش صنعتی در بازار به دلیل بالا بودن مزیت های آن، باعث افزایش فروش آن می شود.

psi امن برای کارواش چیست؟

ممکن است اتومبیل شما از بیرون بسیار قدرتمند باشد ، اما شما باید واشر فشار مناسب را پیدا کنید که برای آن ایمن باشد. برای هر اتومبیل ، شما باید یک واشر فشار انتخاب کنید که با پوند در هر اینچ مربع (PSI) مقدار 1200 تا 2200 آب تولید کند.

پمپ ها برای چه استفاده می شوند؟

پمپ ها برای استفاده طولانی و سخت طراحی شده اند و ساخت آنها درجه حرفه ای است. سیستم ها را می توان برای کارهای کوچک مانند زمین گلف ، ماریناهای قایق ، و مجتمع های آپارتمانی یا برای نیازهای بزرگتر مانند ماشین شستشوی اتومبیل یا شستشوی کامیون چند منظوره استفاده کرد.

در دنیای عظیم شستشوی ماشین ، سیستم های شستشو با استفاده از پمپ های فشار بالا کار می کنند. به همین دلیل ، طی سالها Leuco S.p.A. به منظور مطالعه ، طراحی و ساخت پمپ های شستشوی اتومبیل با بالاترین کیفیت و خروجی ، در این بازار تخصص پیدا کرده است. سیستم های شستشوی اتومبیل با استفاده از سیستم شستشوی تحت فشار که از آب تحت فشار برای تمیز کردن سطوح اتومبیل استفاده می کند ، به کاربران اجازه می دهد تا اتومبیل های خود را به طور مستقل شستشو دهند. پمپ های فشار قوی مورد استفاده برای مدیریت سیستم های شستشوی اتومبیل باید عملکرد بالایی داشته و حداکثر خروجی را تضمین کنند.

تحقیقات گسترده Leuco S.p.A. در زمینه کیفیت و فناوری در این بخش باعث شده است که این شرکت به یکی از تامین کنندگان پیشرو پمپ پیستون فشار بالا در کارواش در ایتالیا و خارج از کشور تبدیل شود. این پمپ ها که با مارک HAWK به فروش می رسند ، تضمینی برای کیفیت شستشوی پمپ ها هستند و می توانند برای انواع سیستم های شستشوی ماشین استفاده شوند. این شامل پمپ های شستشوی ماشین است که به سیستم های شستشوی تونل اعمال می شود ، که در آن پمپ ها آب را از طریق جت های مخصوصی که قبل از انجام کار برس توسط ماشین شستشو می دهند ، منتقل می کنند ، اما بیش از همه در کارواش های سلف سرویس ، که در آنها پمپ استفاده می شود ، استفاده می شود برای انتقال آب از طریق محلول پاشش از جایی که یک جت آب تحت فشار (مطابق با قدرت پمپ) باعث پاک شدن آلودگی ها و مجاری از بدنه ماشین می شود.

تحقیقات کیفی در زمینه طراحی پمپ های شستشوی ماشین Hawk® باعث شده است که Leuco SpA بیش از ده سال به UNI EN ISO 9001 گواهینامه داده شود ، این نشان از تضمین کیفیت شرکت و نتیجه بالاترین سطح کار تیمی است که در آن بیشترین توجه همچنین به مرحله تولید که پس از مرحله طراحی پمپ شستشوی ماشین پرداخت می شود.