سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دانستنی های گیربکس اتوماتیک ( خودروهای دنده اتومات )

چگونه با ماشین های دنده اتومات رانندگی کنیم؟

سال 1940 گیربکس اتوماتیک برای اولین بار توسط شرکت اولدزمبیل(Oldsmobile) بر روی اتومبیل قرار گرفت . بدلیل آنکه تعداد خودرو ها بسیار کم بود، این آپشن صرفا یک امکان تجملاتی به حساب می آمد. اما رفته رفته با افزایش تعداد خودرو ها در دنیا، گیربکس اتوماتیک طرفدار بسیاری پیدا کرد و هم اکنون خرید خودروی شهری اتوماتیک برای بیشتر مردم اولویت به شمار می رود. اما به همان میزان که گیربکس های اتوماتیک راحتی و آسایش بیشتر برای راننده ها فراهم می آورند، نیاز به مراقبت و نگهداری بیشتری نیز دارند و در قبال تعمیرات، هزینه های سنگین تری نسبت به گیربکس های دستی تحمیل می کنند. در این مقاله راهکارهایی برای استفاده و نگهداری از گیربکس اتوماتیک بیان می شود که رعایت این موارد باعث طولانی شدن عمر مفید این قطعه حیاتی می گردد.

 

گیربکس اتوماتیک ماشین

 

1. خلاص گیربکس در حین حرکت با ماشین های دنده اتومات

این کار علاوه بر کاهش کنترل شما بر روی خودرو، باعث فشار مضاعف به شیر برقی های گیربکس خواهد شد. برای مثال جعبه دنده ی خودروی 206 تیپ 6 با کد AL4 که از ساده ترین گیربکس های اتوماتیک به شمار می رود، 8 عدد شیر برقی دارد که 2 تای آن در معرض خرابی است. قیمت هر عدد شیربرقی این خودرو حدود 100 هزار تومان است. این عدد که بدون در نظر گرفتن اجرت تعویض این قطعه اعلام شده، برای جعبه دنده های به روزتر در خودرو های جدید چندین برابر خواهد بود.

 

2. استفاده از حالت خلاص N یا (NEUTRAL) برای لانچ کردن

شاید عبارت لانچ را شنیده باشید. اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با حداکثر گشتاور و حداقل هرزگزدی را لانچ می گویند. این عمل در خودرو های دنده ای با بالا بردن دور موتور و رها کردن ناگهانی کلاچ میسر می شود. اما دیده شده که بعضی افراد لانچ کردن با خودرو های گیربکس اتوماتیک را مشابه خودرو های دنده ای می دانند. دنده را در حالتN یا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا می برند و دنده را در حالت D یا Drive قرار می دهند . در واقع باید گفت این حرکت آسیب جدی به گیربکس های اتوماتیک وارد خواهد کرد و امکان ایجاد هزینه های میلیونی برای صاحب خودرو وجود دارد. به طور کل گیربکس های اتوماتیک برای خودرو های شهری جهت آرامش و سهولت در رانندگی و مصرف سوخت پایین طراحی می شوند و مناسب برای شتاب گیری های ناگهانی و رانندگی پر فشار نیستند. در خودرو های اسپرت که از جعبه دنده‌ی اتوماتیک استفاده می کنند از آپشنی به نام لانچ کنترل بهره می برند که امکان لانچ کردن بدون فشار مضاعف را جهت شتابگیری های ناگهانی به راننده خواهند داد.

 

3. تعویض حالت دنده در حین حرکت در خودرو های اتومات

در هر زمان که مجبور هستید به طور متوالی حرکت به عقب و جلو داشته باشید، همانند دور زدن در خیابان های کم عرض یا پارک کردن در جای پارک کوچک، سعی کنید ابتدا کامل توقف کنید و بعد دنده را از حالت D به R یا برعکس تغییر وضعیت دهید. تغییر حالت دنده در حین حرکت به گیربکس فشار وارد می کند. نکته: قرار دادن گیربکس از حالت D به حالت دستی (تیپ ترونیک) یا مود های پیشفرض گیربکس مانند حالت اسپورت/برفی مشکلی ایجاد نخواهد کرد.

 

4. خلاص کردن برای توقف های کوتاه

سعی کنید در ترافیک و چراغ قرمز هایی که توقف خودرو کمتر از 2 دقیقه است، گیربکس را خلاص نکنید. زمانی که گیربکس در حالت D قرار دارد و شما توقف می کنید، گیربکس در دنده 1 می ماند و تنها درگیری موتور و گیربکس، جریان های گردابی روغن هیدرولیک داخل توربین است که به دلیل دور پایین موتور، بسیار ناچیز است. در صورتی که خلاص کردن گیربکس و قرار دادن دوباره‌ی آن در حالت D، مجموعه‌ی کلاچ ها، سوپاپ ها و شیر های برقی را درگیر می کند که استهلاک آن به مراتب بیشتر است.

https://barmaun.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b3%d8%aa%d9%86%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9/

 5. توقف کامل با دنده P

برای توقف کامل ( پارک کردن ) ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد. سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید. در غیر این صورت فشار وزن خودرو بر روی گیربکس خواهد افتاد که برای جعبه دنده های اتوماتیک مضر است.

 

دنده های اتومبیل چیست؟

چرخ دنده های مختلف را بعضی اوقات چرخ دنده خورشید ، چرخ دنده حلقه ، و چرخ دنده سیاره ای می نامند. چیدمان دنده ها مشخص می کند که هنگام تعویض دنده چه قدرتی از یک دنده به دنده دیگر و به قطار محرکه وسیله نقلیه منتقل می شود.

 

ماندگاری جعبه دنده های اتوماتیک چقدر است؟

زمان و مسافت پیموده شده بین رانندگان اتومبیل و نحوه استفاده یا سواستفاده از گیربکس هایشان متفاوت است. هنوز هم ، گیربکس های اتوماتیک معمولی در حدود 150 تا 200 هزار مایل یا تقریباً 7 سال به طول می انجامند. موارد در هر دو حد وجود دارد. طول عمر شدید و نارسایی اولیه

 

علائم مشکلات گیربکس اتوماتیک چیست؟

 10 علامت هشدار دهنده که شما نیاز به تعمیر دارید

امتناع از تعویض دنده. اگر وسیله نقلیه شما امتناع کند یا برای تعویض دنده تلاش کند ، به احتمال زیاد با مشکل سیستم انتقال قدرت روبرو هستید. ...

بوی سوختن. ...

صداهای خنثی. ...

لیز خوردن چرخ دنده ها ...

کشیدن کلاچ ...

نشت مایعات ...

نور موتور را بررسی کنید. ...

خرد کردن یا تکان دادن.

 

آیا می توان جعبه دنده اتوماتیک را تعمیر کرد؟

گیربکس های اتوماتیک و بدون دخالت راننده نسبت دنده مناسب را انتخاب می کنند. ... گیربکس دستی نیاز به نگهداری دارد و در هنگام سرویس دوره ای بررسی می شود. همچنین به راحتی قابل تعمیر است. حداقل ، طبق گفته بیشتر سازندگان ، اتوماتیک و CVT تعمیر و نگهداری نسبتاً خوبی ندارند.

 

کدام نوع گیربکس اتوماتیک بهترین است؟

DSG - گیربکس شیفت دایرکت ، این نوع گیربکس پیشرفته ترین در مقایسه با دو گیربکس فوق است. این گیربکس یک گیربکس دو کلاچه است. اگرچه پدال کلاچ برای استفاده شما ندارد.

 

آیا رانندگی با اتومبیل اتوماتیک آسان است؟

تا زمانی که الفبای خود را نمی دانید ، یادگیری اتوماتیک معمولاً آسان تر است - تمام کاری که شما باید انجام دهید این است که ماشین خود را برای "رانندگی" در "D" قرار دهید و خارج کنید. ... از آنجا که در اتوماتیک اتومبیل «تسلط» کمتری وجود دارد ، برخی از زبان آموزان ممکن است زودتر از آزمون خود بگذرند.

 

آیا گیربکس های اتوماتیک قابل اعتماد هستند؟

مشکل دیگر قابلیت اطمینان پایین تر آنها است. پیچیده تر بودن یک گیربکس دستی ، اتوماتیک می تواند مشکل ساز شود. به عنوان مثال ، نسل های قبلی گیربکس اتوماتیک DSG فولکس واگن به دلیل مشکلات جدی و گران شهرت دارند.

 

آیا گیربکس های اتوماتیک بهتر از دستی هستند؟

بازده سوخت بهتر - به طور کلی موتورهای دنده دستی پیچیدگی کمتری دارند ، وزن کمتری دارند و دنده بیشتری نسبت به اتوماتیک دارند. نتیجه نهایی این است که شما در پایان بیش از آنچه که با اتوماتیک انجام می دهید ، از بنزینی که پمپ می کنید کیلومترها خارج می شوید.

 

چه عواملی باعث می شود که گیربکس اتوماتیک دنده عوض نکند؟

یکی از دلایل اصلی تغییر نکردن دنده اتوماتیک در اتومبیل شما این است که ECM خراب است. بهتر است این امر توسط یک تکنسین مکانیک اتومبیل باتجربه که سیستم الکتریکی را درک می کند ، بررسی شود. سایر شاخص ها شامل اتصالات نامناسب در داخل ، یا سنسورهای فرسوده و برقی های برقی هستند.

 

منبع:

https://barmaun.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b3%d8%aa%d9%86%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9/