سفارش تبلیغ
صبا ویژن

جک تک ستون یا جک موبایل

جک یک دستگاه بالابر مکانیکی است که برای اعمال نیروهای زیاد یا بلند کردن بارهای سنگین استفاده می شود. جک مکانیکی برای بلند کردن تجهیزات سنگین از یک نخ پیچ استفاده می کند. جک هیدرولیک از نیروی هیدرولیک استفاده می کند. رایج ترین شکل جک ماشین ، جک کف یا جک گاراژ است که وسایل نقلیه را بلند می کند تا بتوان تعمیر و نگهداری را انجام داد. جک ها معمولاً برای حداکثر ظرفیت بالابری درجه بندی می شوند (به عنوان مثال 1.5 تن یا 3 تن). جک های صنعتی را می توان برای بسیاری از بارها درجه بندی کرد.

 

جک تک ستون یا جک موبایل

 

جک ماشین چیست؟

متداول ترین شکل جک اتومبیل ، جک کف یا جک گاراژ است که وسایل نقلیه را بلند می کند تا بتوان تعمیر و نگهداری را انجام داد. جک ها معمولاً برای حداکثر ظرفیت بالابری درجه بندی می شوند (به عنوان مثال 1.5 تن یا 3 تن). جک های صنعتی را می توان برای بسیاری از بارها درجه بندی کرد.

جک تک ستون(موبایلی) متحرک

این مدل از جک ها همانند جک های دو ستون با قفل کن محکم دندانه دار و پمپ هیدرولیک کار می کنند. دستگاه جک تک ستون متحرک، جهت جا به جا کردن آن زمانی است که جک آزاد و رها باشد. در این صورت به راحتی با دسته می توان آن را تکان داد.

 

در ابتدا می توان گفت چرخ های جک جهت بالا کشیدن خودرو باید قفل شوند. بعد از اینکه فرد بازوهای محکم بالابری که در زیر شاسی خودرو واقع شده است را کنترل و تنظیم کرد، خودرو اندکی بالا می آید. پس از اطمینان خاطر از برقراری محل اتصال شده ی بازوها به زیر شاسی و تعادل خودرو، با فشاردن دکمه ای می توان آن را به سمت بالا هدایت نمود. در این زمان نیز تسمه قفل کن به صورت هماهنگ عمل می کند و شخص پس از تنظیم کردن ارتفاع، می تواند با به حرکت در آوردن اهرم پایین آورنده اتومبیل در ابتدایی ترین دندانه محکم قفل می گردد. پس از تمام شدن تعمیرات لازم شخص با زدن کلید بالابر، خودرو را به اندازه ی 2 سانتی متر به بالا هدایت می کند و پس از رها و آزاد نمودن ضامن قفل کن به وسیله ی اهرم پایین آورنده، خودرو را می تواند به سمت پایین بکشاند.

 

این نکته مهم را حتما در نظر گرفته که جهت کار با دستگاه جک تک ستون یا موبایلی، سطحی که قرار است خودرو بر روی آن بالا و پایین بیاید حتما ایمنی باشد و ترازهای لازم را داشته باشد.

 

جک تک ستون(موبایلی) بادی

جک تک ستون یا جک موبایلی، به شکل بادی و هیدرولیک می باشد. برای نصب دستگاه جک تک ستون بادی، باید هوای فشرده ی تامین شده توسط کمپرسور را، با منتقل کردن روغن به پیستون باعث حرکت جک به سمت بالا را دارد و جهت پایین کشاندن جک باید دکمه ی تخلیه هوا را به واسطه لوله بیرون کرد تا با منتقل شدن روغن، وزن آن کاهش یابد. لازم به ذکر است که برای نصب جک تک ستون بادی نیاز به تخیله 2 متری زمین می باشد. پیش از تخلیه و حفاری باید از لحاظ آب و برق و گاز استعلام هایی گرفته شود.

 

توجه داشته باشید که جایگاه فروش بین جک تک ستون یا موبایلی بادی پایین تر از بالابرهای دیگر می باشد. زیرا نحوه نصب آن کمی دشوار می باشد.

 

لاستیک موبایل جک چیست؟

لاستیک موبایل JACK یک سرویس برتر نصب ، تعمیر و نگهداری لاستیک موبایل در پنسیلوانیا است که فروشگاه لاستیک را برای شما به ارمغان می آورد! آیا می دانید زمان تایرهای جدید است اما آن را به تعویق انداخته اید؟ چه کسی وقت دارد که ماشین خود را با یک برنامه شلوغ وارد یک فروشگاه لاستیک کند؟ آرام بنشینید و آرام باشید!

 

آسانسور اتومبیل جک سریع چیست؟

آسانسور قابل حمل QuickJack. QuickJack بر خلاف هر سیستم بالابر اتومبیل است که تاکنون دیده اید. به بیان ساده ، ما نیاز به پایه های جک - دوره را از بین بردیم. QuickJack با فشار دادن ساده یک دکمه بلند کردن و نگهداری ایمن وسیله نقلیه شما را کنترل می کند و هیچ راه عبور متقاطع برای عبور از این مسیر وجود ندارد.

بالابر ستونی موبایل PCL-18B در مجموعه های دو ، چهار ، شش یا هشت فروخته می شود. هرکدام را می توان به عنوان بالابر اتومبیل ولتاژ پایین یا بالا خریداری کرد. علاوه بر این ، هر پست در این سیستم آسانسور قابل حمل فوق العاده وظیفه دارای 18000 پوند است. ظرفیت همه به تنهایی. وقتی هشت تا از آنها را کنار هم قرار دهید ، آنها طوری طراحی شده اند که در برابر 144000 پوند باورنکردنی مقاومت کنند. وقتی ستون های قابل حمل ستون بهم متصل می شوند ، ستون ها به اشتراک گذاشته می شوند ، باعث کاهش رد پای آسانسور و افزایش فضای قابل استفاده کف شما می شوند.

 

سیستم های بلند کردن ستون موبایل PCL-18B

سری PCL ? 18B با افتخار به تاریخ متمایز BendPak در ساخت بهترین سری آسانسور اتومبیل که پول می تواند خریداری کند ، می افزاید. این شامل مراحل تکاملی در ارگونومی ، قدرت ، ایمنی ، دوام و عملکرد است. این بالابرهای ستونی قابل حمل ، که منحصراً برای خدمات ناوگان سنگین طراحی شده اند ، دقیقاً برای سخت ترین کاربردها مناسب هستند. آسانسور قابل حمل و نصب شده بر روی سطح به معنی حفاری یا آماده سازی محل گران نیست.

 

بالابرهای ستونی موبایل BendPak انعطاف پذیری و راحتی را برای بلند کردن همه چیز از کامیون های سبک تا وسایل نقلیه چهار محوره عظیم تا 144000 پوند فراهم می کنند. این بالابر اتومبیل سیار بیشتر از آنچه در هر کار نیاز دارید فراهم می کند: چرخه آسانسور بی حد و حصر برای کار طولانی تر و انعطاف پذیری بیشتر برای کار بر روی وسایل نقلیه متنوع این به معنای عملکرد آسان تر و ایمن تر ، ویژگی های بیشتر و ابزارهای بهره وری بیشتر است که با نیازهای شما مطابقت دارد. سری PCL ? 18B عملکرد و کیفیت را در سطح حرفه ای تعریف می کند ، از سیستم سه فاز فوق العاده کارآمد تا طراحی ساده اما با دوام که به کاهش نیازهای سرویس برنامه ریزی شده و هزینه های عملیاتی کمک می کند. قبلاً هرگز مجموعه ای از آسانسورهای ستونی قابل حمل برای کاربردهای داخلی و خارجی اینقدر نیرو و انعطاف پذیری نداشته است. (فقط درصورتی که تمام بالابرها پوشیده و خشک باشند از فضای باز استفاده کنید.)

 

مزایای استفاده از جک تک ستون یا جک موبایلی

1. قابل حمل

2. کارکرد آسان

3. ساختار محکم و استوار

4. عدم نیاز به حفر چال

5. دارای قفل کن که باعث اطمینان خاطر اپراتور در مقابل خطر سقوط خودرو

6. استفاده از حداکثر فضای کارگاه

 

معایب عدم استفاده از جک تک ستون

1) اجبار به حفر چال

2) عدم دسترسی مناسب به زیر خودرو و انجام تعمیراتی که نیاز به دسترسی کامل به زیر خودرو دارند.


تعریف و کاربرد دستگاه جک قیچی خودرو

جک ضامن دار یا قیچی وسیله ای است که تجهیزات سنگین را بلند می کند. متداول ترین شکل جک اتومبیل ، جک کف یا جک گاراژ است که وسایل نقلیه را بلند می کند تا بتوان از آن نگهداری کرد. جک های اتومبیل معمولاً از مزیت ضامن استفاده می کنند تا به انسان اجازه دهد وسیله نقلیه را فقط با نیروی دستی بلند کند.

دستگاه جک قیچی خودرو

اجزای جک قیچی خودرو

 دستگاه جک قیچی خودرو از بخش های زیر تشکیل شده است :

 

1-    پیستون ها

2-    پمپ هیدرولیک

3-    شیرهای دستی یا برقی

4-    رمپ ها

5-    منبع تغذیه

 

قطعات تشکیل دهنده جک قیچی

  • آزاد کن پنوماتیک
  • مجموعه قفل کن دنده ای مستحکم
  • مجموعه شلنگ های رابط هیدرولیک
  • سیلندر اصلی هیدرولیک بالابر دستگاه
  • سیلندر فرعی هیدرولیک بالابر دستگاه
  • میکروسوییچ بابت تنظیم ارتفاع به میزان دلخواه
  • مجموعه پاورپک یا یونیت و کلیدهای بالا و پایین آورنده
  • صفحات بالابرنده مستحکم با کشویی قابل تنظیم جهت طول نوع خودرو
  • مجموعه لاستیک های زیر شاسی خودرو جهت آسیب ندیدن زیر خودرو

 

آیا جک قیچی می تواند وسیله نقلیه را بلند کند؟

جک قیچی تعمیرگاهی فقط با چرخاندن این نخ پیچ می تواند وسیله نقلیه ای را که چندین هزار پوند است بلند کند. پیچ برق در جک قیچی پایه و اساس کل مکانیسم جک قیچی است. متداول ترین مشکلی که در هنگام استفاده از جک قیچی به وجود آمده بی ثباتی جک در هنگام دادن تکان دادن برای شل شدن مهره چرخ است.

 

جک اتومبیل چگونه کار می کند؟

جک قیچی خودرو معمولاً از مزیت ضامن استفاده می کنند تا به انسان اجازه دهد وسیله نقلیه را فقط با نیروی دستی بلند کند. جک های قدرتمندتر از قدرت هیدرولیکی استفاده می کنند تا در فواصل بیشتری لیفت بیشتری ایجاد کنند. در جک ضامن یک پیچ وجود دارد که در حال چرخش است. دو مهره ثابت وجود دارد.

 

جک کف ماشین چیست؟

متداول ترین شکل جک اتومبیل ، جک کف یا جک گاراژ است که وسایل نقلیه را بلند می کند تا بتوان از آن نگهداری کرد. جک های اتومبیل معمولاً از مزیت مکانیکی استفاده می کنند تا به انسان اجازه می دهد تا وسیله نقلیه را فقط با نیروی دستی بلند کند. جک های قدرتمندتر از قدرت هیدرولیکی استفاده می کنند تا در فواصل بیشتری لیفت بیشتری ایجاد کنند.

معایب جک خودرو چیست؟

جک های اتومبیل موجود در بازار دارای معایبی مانند نیاز به انرژی بیشتر برای کار هستند ، برای خانمها مناسب نیستند و نمی توانند در سطح ناهموار استفاده شوند. هدف از این پروژه اصلاح طرح جک قیچی موجود از نظر عملکرد و همچنین عوامل انسانی است.

 


دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک (ATF)

مایع گیربکس اتوماتیک (ATF) نوعی مایع انتقال قدرت است که در خودروهایی با گیربکس خود تعویض یا خودکار مورد استفاده قرار می گیرد. این رنگ معمولاً قرمز یا سبز رنگ است تا از روغن موتور و سایر مایعات موجود در خودرو متمایز شود.

 

دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک (ATF)

 

مایع گیربکس اتوماتیک چیست؟

دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) ، همچنین به عنوان مایع انتقال دهنده یا مایع tranny (محاوره ای) شناخته می شود ، مایعی است که در وسایل نقلیه با گیربکس خود تغییر دهنده یا خودکار استفاده می شود.

 

آیا یک قانون طلایی برای مایعات گیربکس اتوماتیک وجود دارد؟

یک قانون طلایی در مورد مایع گیربکس اتوماتیک وجود دارد: همیشه نمره ای را که سازنده وسیله نقلیه شما توصیه می کند بخرید. عدم انجام این کار می تواند فاجعه بار باشد. متأسفانه ، نام ، کد و بسته بندی ممکن است گیج کننده باشد.

 

چند بار باید روغن را در گیربکس اتوماتیک تعویض کنید؟

به طور کلی اولین چیزی که باید به خاطر بسپارید این است که انجام بیش از حد آن با تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هرگز کار بدی نیست. با تعویض روغن بیشتر از توصیه سازنده ، به انتقال خود آسیب نخواهید زد. کمترین فاصله برای تغییر مایع گیربکس اتوماتیک حدود 30،000 مایل (کمی کمتر از 50،000 کیلومتر) است.

 

مایعات ATF چیست؟

ATF همچنین به عنوان یک مایع هیدرولیک در برخی از سیستم های فرمان با کمک نیرو ، به عنوان روان کننده در برخی موارد انتقال 4WD و در برخی از سیستم انتقال قدرت مدرن استفاده می شود.

 

مکانیزم عملکرد دستگاه

با اتصال به ورودی و خروجی گیربکس خودرو ، روغن جدید از مخزن دستگاه به داخل گیربکس تزریق می شود و روغن کهنه وارد مخزن روغن کهنه دستگه می شود و با چرخش مدام روغن در سیستم عملیات تعویض کامل روغن را انجام می دهد .

 

شایان توجه است که این دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک داخل توربین گیربکس را تخلیه و تعویض می کند .

 

مزایای استفاده از محصول

1- تخلیه و تعویض کامل روغن گیربکس انواع مدل خودرو (توربین و داخل گیربکس)

2- کمک به بهبود کارایی سیستم مبدل گشتاور خودرو و تعویض راحتتر دنده ها

3-  بهبود کارایی رادیاتور گیربکس

4- دارای دو مخزن به حجم 25 لیتر ، مجموعا 50 ایتر

5- دارای چهار عدد چرخ به منظور سهولت در حرکت

6- کاهش مصرف روغن و لرزش سیستم تعویض دنده خودرو

 

معایب محصول

نداشتن منبع تغذیه الکتریکی و استفاده از باد که مستلزم داشتن کمپرسور باد جداگانه و تحمیل هزینه به کاربر می شود .

 

تعمیرات دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

این دستگاه تحت گارانتی ، خدمات پس از فروش و آموزش به فروش می رسد .

1 سال گارانتی ، 10 سال خدمات پس از فروش


دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور

تعریف و کاربرد دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور

موتور اتومبیل از قسمت های متحرک و ثابت تشکیل شده است . که قسمت های متحرک آن با سرعت و حرارت بسیار بالایی در حال حرکت هستند بنابراین روغن موتور نفش یک روانکار ، خنک کننده و جاذب مواد ناشی از احتراق را دارد .

 

باتوجه به موارد فوق دستگاه شستشوی  روغن موتور بسیار حائز اهمیت می باشد . توسط این دستگاه می توان تمامی رسوبات و لجن هایی که در اثر کار کردن روغن در موتور به وجود آمده را از بدنه موتور جدا کرد و به جریان هر چه بهتر روغن در موتور کمک کرد .

 

این دستگاه با اتصال شیلنگ ها به فیلتر روغن موتور و پیچ تخلیه روغن موتور خودرو اقدام به چرخاندن روغن و مواد شستشو دهنده در سیستم میکند و توسط فیلتر تعبیه شده در دستگاه رسوبات و لجنها را می زداید .

 

دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور

 

قطعات تشکیل دهنده شستشوی سیستم روغن کاری موتور

دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور شامل موارد زیر هستند:

 

چرخ

فیلتر

پمپ روغن

بدنه اصلی

جعبه اتصالات رابط ها

مخزن مواد شستشو و روغن

مجموعه شیرهای باز و بست

عقربه های نشان دهنده فشار روغن

مجموعه شلنگ های ورودی و خروجی

 

مزایای استفاده از دستگاه شستشوی سیستم روغن کاری موتور

1)    سهولت کار

2)    سرعت عمل مناسب

3)    تمیزماندن محیط کار

4)    کمک به بهبود عملکرد سیستم موتور و جریان روغن

 

قابلیت های دستگاه شستشوی مدارروغن و تعویض روغن

جداکردن آلودگی ها

دارای اداپتور کلیه خودروها

قابلیت شستشوی دریچه گاز

کشیدن کامل روغن از خودرو

اضافه کردن روغن جدید به مدار روغن

 

در طول کارکرد موتور ، به دلیل کارکرد طولانی مدت روغن روانکاری ، رسوبات به راحتی ایجاد می شوند. بنابراین ، سیستم اطمینان روانکاری باید در صورت لزوم تمیز شود تا از عملکرد طبیعی سیستم روغن کاری اطمینان حاصل شود ، بنابراین عمر موتور افزایش می یابد.

 

ما می گوییم که روغن "خون" موتور ماشین است و سیستم روغن کاری موتور روغن موتور این است که به طور مداوم مقدار کافی روغن تمیز و مناسب برای دما را به سطح اصطکاک تمام قطعات انتقال در حالی که موتور در حال کار است و روی سطح اصطکاک است. برای رسیدن به اصطکاک مایع ، یک فیلم روغن بین آنها تشکیل می شود. در نتیجه مقاومت اصطکاکی را کاهش می دهد ، مصرف برق را کاهش می دهد و سایش دستگاه را کاهش می دهد ، تا هدف بهبود اطمینان و دوام موتور حاصل شود. علاوه بر این ، در این مرحله ، صرف نظر از اینکه موتورهای پیشرفته ، تزریق مستقیم سوخت ، EFI چند نقطه ای ، تزریق مستقیم در سیلندر ، دستیابی به 100% احتراق کامل هنگام سوختن غیرممکن است. اگر احتراق کامل نباشد ، در موتور وجود دارد. تشکیل رسوبات کربن در سیلندر با گذشت زمان بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. حذف کربن تقریباً کاملاً به روغن بستگی دارد ، بنابراین دستگاه شستشوی داخل موتور برای محافظت از موتور بسیار مهم است. چگونه سیستم روانکاری موتور را به درستی تمیز کنیم؟ ابتدا کاپوت را باز کرده و گرد و غبار نزدیک درپوش روغن موتور را تمیز کنید. درپوش روغن موتور را باز کرده و تمیز کننده سیستم روغن کاری را بریزید. درپوش روغن را محکم کنید ، کاپوت را ببندید ، 10 دقیقه با سرعت کم یا 10 دقیقه بیکار رانندگی کنید و روغن قدیمی را تخلیه کنید. 

 

تمیز کردن سیستم روغن کاری موتور فضای داخلی موتور را تمیز نگه می دارد. تجمع زغال چوب ، ژلاتین و ... در میل لنگ باعث افزایش ویسکوزیته روغن ، افزایش سایش شروع سرد و عبور روغن به شدت مسدود می شود. این افزودنی روغن در برابر اکسیداسیون مقاوم است و می تواند رشد کک و دیگر رسوبات کربن را به تأخیر بیندازد ، بنابراین موتور را تمیز نگه می دارد و خاصیت روانکاری روغن را افزایش می دهد.

 

 


دستگاه جک دو ستون

تعریف و کاربرد جک دو ستون

این نوع جک از جمله بالابرهای تعمیرگاهی است که در انواع هیدرولیکی و ماردونی موجود می‌باشد ، مدل هیدرولیکی این جک توسط یک پمپ هیدرولیکی کار می کند . مدل ماردونی این جک نیز توسط قطعه ای به نام هزار خار ماشین را از سطح زمین توسط بازوهای خود بلند می کند . جک دو ستون از هر نوعی که باشد نیاز به زیر سازی و فونداسیون دارد و محکم به زمین محیط کار متصل می شود .

این جک توسط بازوهای خود (دو بازو در هر ستون) خودرو را از زیر اتاق از زمین بلند می کند .

 

از این جک کلیه تعمیراتی که نیاز به بالا بردن خودرو و مشاهده زیر خودرو باشد استفاده می‌کنند .

 

 دستگاه جک دو ستون

 

جک دو ستون دارای چند مدل هستند؟

 ماردونی

جک دو ستون ماردونی همانند پیچ در پیچ هستند. به علت بالا بودن هزینه نگهداری و نیاز به برق های 3 فاز، طرفداران کمتری را به خود جلب کرده است.

 

 هیدرولیک

در هر ستون، پمپ هیدرولیک وجود دارد که از طریق سیم بکسل بالا می رود و تنظیم می شود. به دلیل دارا بودن ضامن فولادی و محکم راحت می توان آن را در ارتفاع های مورد نظر قفل کرد. پایین بودن قیمت نگهداری و سهولت کار با برق تک فاز، از دیگر مزیت های جک دو ستون هیدرولیک می باشد.  

 

بالابر دو ستون چیست؟

جک دو ستون از سطح زمین برای بالا بردن اتومبیل ها و کامیون ها برای دسترسی آسان به مجموعه چرخ ها و قسمت زیرین خودرو طراحی شده است. بالابر دو پایه از سطح زمین به طور معمول بر روی یک سطح بتونی موجود نصب می شود. ... بتن ضخیم تر برای دو پست بالابر بیش از 12000 پوند مورد نیاز است.

 

آیا بالابر دو ستون ایمن هستند؟

دستگاه جک دو ستون از محبوب ترین بالابرهای جهان است. در صورت استفاده صحیح از ایمنی و اطمینان برخوردار بوده و ظرفیت بالابری بالایی دارند.

 

بالابر دو ستون چقدر بالا می رود؟

ارتفاع کل ستون 111 ½ ”(9 فوت 3 ½ اینچ) اجازه می دهد تا این آسانسور تقریباً در هر گاراژ حرفه ای یا خانگی با سقف 9 فوت و 6 اینچ نصب شود.

 

کجا بایدبالابر دو ستون قرار داد؟

اگر بالابر شما بازوهای نامتقارن دارد ، بنابراین توصیه می کنیم که مرکز ستون ها باید در فاصله 9-10 فوت از دیوار جلو قرار داشته باشد. اگر بالابر شما دارای بازوهای متقارن است ، پس توصیه می کنیم مرکز ستون های شما باید از دیوار جلویی حدود 12 فوت فاصله داشته باشد.

 

هنگام کار با جک دو ستون چه نکات ایمنی را باید رعایت کرد؟

2سال یکبار روغن  هیدرولیک آن را عوض کنید.

هنگامی که خودرو به بالا کشیده شده است از انجام کارهای پر خطر بپرهیزید.

پس از تنظیم کردن سیستم بازوهای نگهدارنده، آنها را قفل نمایید.

از رفتن هر دو ستون ها بر روی قفل کن مطمئن باشید.(هنگام بالا بردن خودرو)

چنانچه دچار نوسان برقی هستید، برای محل خروج کنترل برق از ترانس های صنعتی استفاده کنید.